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透水路面磚的由來，透水路面磚發源于荷蘭，又名荷蘭磚或舒布洛克磚。荷蘭人在圍海造城的過程中，發現排開海水后的地面會由于長期接觸不到水分而造成持續不斷的地面沉降，一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市，把整個臨海城市全部沉沒。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長100mm，寬200mm，50或60mm高的小型透水路面磚鋪設在街道路面上，并使磚與磚之間預留了2mm的縫隙，這樣下雨時雨水會從磚體之間的縫隙中滲透到地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。
之后美國公司發明了一種磚體本身具有很強吸水功能的透水路面磚。當磚體被吸滿水時水分就會向地下滲進去，但是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙。
九十年代，中國開始流行美國公司的這種磚，北京市政的部分技術職員根據磚的原理發明了一種磚體本身充滿透水孔洞、滲水性很好的路面磚，雨水會從磚體中的微小孔洞中流向地下。又過了一段時間，為了加強磚體的抗壓和抗折強度，技術職員用碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑，使其透水速度和強度都能滿足城市路面的需要，這種磚才是市政路面上使用的透水路面磚。這種磚的價格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對便宜，用于大多數地區工程。
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